Falsi allarmi bomba disturbano i voli europei, resta ignota l'attribuzione

Gli incidenti sono stati segnalati da lunedì a giovedì, in una copertura datata 5-6 novembre 2026, sebbene le informazioni fornite non stabiliscano un orario di inizio o di fine preciso. Atterraggi di emergenza e deviazioni hanno fatto seguito ad alcune minacce, mentre in alcuni casi sono state segnalate scorte militari da parte di PBS NewsHour e Travel Daily News.

I totali divergenti riflettono i limiti del conteggio disponibile piuttosto che una cifra definitiva. PBS NewsHour ha riferito di oltre una dozzina di voli coinvolti, The Japan Times ne ha descritti quasi 30 ed EL PAÍS ha riportato almeno 35 aeromobili interessati. Le fonti indicano che le cifre potrebbero riflettere diversi termini di chiusura dei resoconti o metodi di conteggio, inclusa la distinzione tra voli e aeromobili.

La risposta di sicurezza non ha prodotto alcun ritrovamento di bombe o altri materiali pericolosi. PBS NewsHour ha affermato che le perquisizioni non hanno rinvenuto materiali pericolosi o sospetti, mentre EL PAÍS ha riferito che non sono stati trovati esplosivi sugli aeromobili coinvolti. Il ministro dei trasporti britannico, Heidi Alexander, ha definito gli incidenti come minacce false e dolose, secondo quanto riferito da PBS NewsHour.

Le autorità europee non hanno stabilito se gli incidenti siano collegati. PBS NewsHour ha riportato che il commissario europeo per i trasporti, Apostolos Tzitzikostas, ha dichiarato che le indagini nazionali sono in corso e che è stato attivato un meccanismo di condivisione delle informazioni sulla sicurezza aerea dell'UE. Lo stesso resoconto ha affermato che alcune e-mail utilizzavano i nomi di gruppi antifemministi, ma non è chiaro se i messaggi provenissero dallo stesso gruppo o se tale gruppo ne sia responsabile.

Un resoconto separato di Travel Daily News ha affermato che gli investigatori stanno esaminando e-mail che facevano riferimento a un movimento di estrema destra russo bandito, sottolineando al contempo che la responsabilità rimane non confermata. Tale resoconto non stabilisce un collegamento con la Russia. Anche la BBC ha affermato che non vi sono prove concrete che colleghino le minacce alla Russia, all'Iran o a gruppi per procura, e le prove fornite non identificano alcun autore o movente.

Le informazioni disponibili stabiliscono quindi un ampio disagio nel settore dell'aviazione e un'assenza confermata di esplosivi o materiali pericolosi nelle perquisizioni descritte, ma non chi abbia organizzato le minacce o perché. La portata rimane riportata in modi diversi e qualsiasi collegamento con la Russia, l'Iran, gruppi per procura o il movimento di estrema destra citato rimane non confermato.