I procuratori dell'UE indagano su un possibile uso improprio di fondi sulla linea ferroviaria Madrid-Siviglia

L'indagine riguarda i finanziamenti legati alla linea ferroviaria coinvolta nell'incidente del 28 ottobre. Le ricostruzioni fornite non stabiliscono che gli ammodernamenti ferroviari abbiano causato l'incidente, né riportano conclusioni o accuse. Descrivono un'indagine sulla possibile gestione del denaro dell'UE piuttosto che una determinazione definitiva che sia avvenuta una frode.

Il caso segue inoltre un'indagine precedente che ha coinvolto la stessa linea o tratto di binari. Euronews riferisce che è stata aperta a marzo dopo un incidente avvenuto a gennaio, che secondo la testata ha causato 46 vittime. Altre ricostruzioni fornite confermano l'esistenza di un'indagine precedente ma non stabiliscono in modo indipendente ogni dettaglio di quel caso.

POLITICO Europe ha riferito che la collisione mortale ha portato a perquisizioni presso l'agenzia per la sicurezza ferroviaria e la Corte dei Conti spagnola. Il materiale fornito non specifica quando abbiano avuto luogo le perquisizioni, cosa sia stato sequestrato o chi le abbia condotte, lasciando poco chiari la portata e i risultati.

Le ricostruzioni non identificano sospettati o entità specifici sotto indagine. Non indicano inoltre l'ammontare dei finanziamenti UE coinvolti o il loro esatto utilizzo previsto, e non stabiliscono le circostanze precise o la causa dell'incidente di ottobre.

Le due indagini pongono sotto esame la gestione dei miglioramenti ferroviari sostenuti dall'UE dopo distinti incidenti mortali sulla linea Madrid-Siviglia. Per ora, tuttavia, le prove disponibili confermano l'apertura delle indagini e le perquisizioni riportate, non illeciti, responsabilità per gli incidenti o alcun eventuale esito legale.